風(fēng)機節能的節流變速調節

所謂節流調節，是將風(fēng)機的出口閥門(mén)或入口閥門(mén)關(guān)小，從而使輸出的流量減小，此時(shí)風(fēng)機的特性曲線(xiàn)不便，管路阻力增加，管路的特性變陡達到改變風(fēng)機的工作點(diǎn)、減小流量的目的。由于節流調節較簡(jiǎn)單初投資省等原因，節流調節是目前應用最廣的流量調節方式。大量關(guān)于風(fēng)機節能的文獻都通過(guò)管網(wǎng)與風(fēng)機的特性曲線(xiàn)圖分析了節流調節的節能效果，大家一致認為在管網(wǎng)所需流量減少時(shí)，節流調節是節能的，但采用節流調節使管路阻力曲線(xiàn)變陡而導致新的工作點(diǎn)的揚程變大，

　　所謂節流調節，是將風(fēng)機的出口閥門(mén)或入口閥門(mén)關(guān)小，從而使輸出的流量減小，此時(shí)風(fēng)機的特性曲線(xiàn)不便，管路阻力增加，管路的特性變陡達到改變風(fēng)機的工作點(diǎn)、減小流量的目的。由于節流調節較簡(jiǎn)單初投資省等原因，節流調節是目前應用最廣的流量調節方式。大量關(guān)于風(fēng)機節能的文獻都通過(guò)管網(wǎng)與風(fēng)機的特性曲線(xiàn)圖分析了節流調節的節能效果，大家一致認為在管網(wǎng)所需流量減少時(shí)，節流調節是節能的，但采用節流調節使管路阻力曲線(xiàn)變陡而導致新的工作點(diǎn)的揚程變大。

　　可知，此時(shí)節能效果甚微，風(fēng)機的一部分功率消耗在了節流閥上。因此，出于節能考慮，很多人認為應逐漸廢棄節流調節的方式;但出于經(jīng)濟性考慮，也有研究證明節流調節和變速調節因風(fēng)機流量風(fēng)機節能運行研究現狀的不同各有其適用范圍，在其適用范圍內節流調節還是能達到較好的節能效果的，還有一些情況采用節流調節和采用調速控制的經(jīng)濟性相差不大， 此時(shí)就不必采用變速調節， 如對于有背壓系統 ,當背壓增大到一定程度時(shí)，變速調節就失去了節能的意義了。

　　變速調節

　　所謂變速調節，是通過(guò)改變風(fēng)機的轉速，從而改變其特性曲線(xiàn)，達到改變流量的目的，此時(shí)，管路的特性曲線(xiàn)不變，揚程不升高，效率也不下降。由于風(fēng)機的流量、揚程、軸功率分別與其轉速的 1次方、2 次方、3次方成正比，因此當風(fēng)機轉速降低后，流量一般下降，而軸功率則大幅下降，因此變速調節節能效果顯著(zhù)。但是應用變速調節時(shí)，應有一個(gè)調速的范圍。首先是調速上限問(wèn)題，現在應用的各種風(fēng)機調速的方法基本都是用來(lái)調小風(fēng)機的轉速使其低于額定轉速以適應管網(wǎng)流量的變化，基本沒(méi)有提到是否可以用加大風(fēng)機轉速，使風(fēng)機在高于額定轉速下運行從而滿(mǎn)足特定情況下的流量要求問(wèn)題。另一方面是調速下限問(wèn)題，風(fēng)機采用變速調節時(shí)風(fēng)機的特性曲線(xiàn)與管路的阻力曲線(xiàn)的交點(diǎn)(風(fēng)機的工作點(diǎn))應位于風(fēng)機的高效區內，所以一些學(xué)者就對風(fēng)機高效區的形狀、大小進(jìn)行了研究從而確定風(fēng)機的調速下限，但這方面的研究結果都是針對某一類(lèi)型風(fēng)機通過(guò)實(shí)驗等方法得到的，至今還未形成完整的理論體系。變速調節的方法有很多，根據交流異步電動(dòng)機的轉速表達式 n=60f(1-s)/p (其中 n 為電動(dòng)機的轉速，s為電動(dòng)機的轉差率， f 為電源頻率， p 為電動(dòng)機定子繞組極對數)，改變 s、f、p 中任何一項值都可以改變電動(dòng)機的轉速，另外也有不改變電動(dòng)機的轉速通過(guò)改變軸的傳動(dòng)方式改變風(fēng)機轉速的方法。

　　綜上，變速調節的方法有電磁調速、繞線(xiàn)式電機轉子串電阻調速、定子調壓調速、液力耦合器調速、繞線(xiàn)式電機串級調速、變級調速和變頻調速七種，其中前四種為有轉差損耗調速方式，后三種為高效調速方式。很多文獻對以上各種變速調節方法進(jìn)行了優(yōu)缺點(diǎn)分析并結合實(shí)例對其分別進(jìn)行了經(jīng)濟性分析，得到最優(yōu)的調節方法，但是值得注意的是在調速范圍不大時(shí)，無(wú)論采用高效率的調速方法，還是采用低效率的調速方法均能取得明顯的節能效果。

　　20 世紀 60 年代起我國開(kāi)始采用雙速電動(dòng)機，隨后，動(dòng)葉可調軸流風(fēng)機和液力耦合器等調速方式在運用中也曾在節能方面起過(guò)一定的作用。隨著(zhù)電子技術(shù)的快速發(fā)展，變頻器得到了廣泛的應用，其他的調速技術(shù)正逐漸被變頻調速所代替，變頻調速已成為人們關(guān)注的重點(diǎn)。目前雖有學(xué)者研究液力耦合器等調速方式，但重點(diǎn)卻是放在普遍被人們看好的變頻調速上。

瑞澤能源是一家專(zhuān)注節能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的高新技術(shù)企業(yè)，擁有自主知識產(chǎn)權的“5S”流體輸送系統高效節能技術(shù)、電能質(zhì)量?jì)?yōu)化節電技術(shù)、循環(huán)水零排放技術(shù)，在水泵節能、風(fēng)機節能、空壓機系統節能、供水系統節能、循環(huán)水系統節能、中央空調系統節能、電機系統節能、配電系統節能和循環(huán)水水處理等領(lǐng)域得到廣泛應用，公司依托三元流技術(shù)設計的三元流葉輪，用于水泵、風(fēng)機、離心式空壓機的節能改造，技術(shù)應用可靠，業(yè)績(jì)優(yōu)良。